Ο ρόλος του LNG στην ευρωπαϊκή ενεργειακή ασφάλεια

Σύμφωνα με την CEDIGAZ, (the International Association for Natural Gas, προηγούμενο διάγραμμα) η υπερπροσφορά στην παγκόσμια αγορά LNG θα διαρκέσει μέχρι το 2023-2025, με αποτέλεσμα οι παγκόσμιες τιμές υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) να κυμανθούν σε επίπεδα κάτω των 10 $/mmBTU. Σε αυτές τις τιμές, πολλά εξαγωγικά τερματικά υγροποίησης φυσικού αερίου είναι είτε μη ανταγωνιστικά, είτε έχουν μικρά περιθώρια κέρδους και σε κάποιες ακραίες περιπτώσεις δεν καλύπτουν ούτε τα κόστη εξαγωγής τους. Επίσης, προβλέπεται από την CEDIGAZ ότι μετά το 2025 ενδέχεται να προκύψει έλλειμα προσφοράς, με αποτέλεσμα να μην μπορεί να καλυφθεί η παγκόσμια ζήτηση LNG, μια κατάσταση η οποία θα εκτοξεύσει τις παγκόσμιες τιμές LNG στα ύψη, πάνω από 15 $/mmBTU. Αυτή η κατάσταση μπορεί να ωφελήσει μελλοντικούς εξαγωγείς LNG οι οποίοι σχεδιάζουν να αρχίσουν εξαγωγές μετά το 2025, αυτές οι χώρες/εξαγωγείς LNG είναι η Κύπρος, το Ισραήλ, η Μοζαμβίκη και εν μέρει η Ελλάδα, αν επιβεβαιωθούν τα κοιτάσματα φυσικού αερίου που προβλέπεται ότι έχει η χώρα μας.

Παγκόσμιες Τιμές Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (LNG), Νοέμβριος 2017. Πηγή: https://www.ferc.gov/market-oversight/mkt-gas/overview/ngas-ovr-lng-wld-...
---------------------------------------------------------------------------------------

Όπως είναι αναμενόμενο, την χειμερινή περίοδο οι τιμές LNG αυξάνονται λόγω της μεγαλύτερης ζήτησης φυσικού αερίου για παραγωγή ηλεκτρισμού και για οικιακή θέρμανση, λόγω των χαμηλών θερμοκρασιών. Ανεπτυγμένες οικονομίες οι οποίες καλύπτουν μεγάλο μέρος των ενεργειακών τους αναγκών με φυσικό αέριο θα πληρώσουν μεγαλύτερες τιμές σε σχέση με άλλες χώρες. Τέτοιες χώρες είναι η Ιταλία, η Γερμανία, η Νότια Κορέα και η Ιαπωνία.

Παγκόσμια Ζήτηση LNG μέχρι το 2030. Πηγή: Shell, Παρουσίαση LNG Outlook 2017, http://www.shell.com/energy-and-innovation/natural-gas/liquefied-natural...
----------------------------------------------------------------------------

Η μελλοντική παγκόσμια ζήτηση LNG θα βασιστεί σε 4 κατηγορίες οι οποίες είναι:

1.Η χρησιμοποίηση του LNG ως καύσιμο από τα πλοία, αντικαθιστώντας το πετρέλαιο σε περιοχές όπως η Μέση Ανατολή, ο Ατλαντικός και ο Ειρηνικός Ωκεανός.

2.Η αντικατάσταση της μειωμένης εσωτερικής παραγωγής φυσικού αερίου με εισαγωγές LNG από χώρες όπως η Ινδία, οι χώρες της βορειοδυτικής Ευρώπης και το Βιετνάμ.

3.Η κάλυψη της εσωτερικής ζήτησης αερίου με εισαγωγές LNG αλλά και παράλληλα με εισαγωγές από αγωγούς από χώρες όπως της Νότιας και Ανατολικής Ευρώπης, η Κίνα και η Ιορδανία.

4.Κάλυψη της εσωτερικής ζήτησης μόνο από εισαγωγές LNG από χώρες όπως η Νότια Κορέα, η Ινδία και η Ταιβάν.

Τέλος, να αναφέρουμε ότι οι παρακάτω παράγοντες μπορεί να επηρεάσουν τις μελλοντικές παγκόσμιες τιμές LNG αλλά και την παγκόσμια ζήτηση και προσφορά LNG:

-Η μελλοντική αξιοποίηση των δικών τους κοιτασμάτων υδριτών μεθανίου σε ανταγωνιστικές τιμές εξόρυξης για κάλυψη της εσωτερικής τους αγοράς φυσικού αερίου από χώρες όπως Ινδία, η Κίνα, η Ιαπωνία ή ακόμη και η Ελλάδα.

-Μια μελλοντική παγκόσμια ύφεση λόγω της δημιουργίας μια παγκόσμιας φούσκας/τεχνητής ευημερίας λόγω της υπερπροσφοράς χρήματος από όλες τις κεντρικές τράπεζες του πλανήτη.

-Μια μελλοντική κρίση/ύφεση της κινεζικής οικονομίας λόγω φούσκας στα ακίνητα ή το χρηματιστήριο.

-Μια καινούργια ενεργειακή ανακάλυψη, όπως μια νέα μορφή φθηνής ενέργειας ή η γρήγορη μείωσης του κόστους αποθήκευσης ενέργειας και των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.

-Μια αλλαγή ενεργειακής πολιτικής, όπως το κλείσιμο όλων των ενεργειακών πυρηνικών σταθμών της Ιαπωνίας μετά το ατύχημα της Φουκουσίμα. Σε αυτό το σημείο να τονίσουμε ότι η Ιαπωνία σχεδιάζει να αρχίσει να παράγει ξανά ενέργεια από τους πυρηνικούς τις σταθμούς μέχρι το 2025, κάτι το οποίο θα μειώσει την ζήτηση για εισαγωγές LNG. Ήδη μέχρι τον Σεπτέμβριου του 2017, η Ιαπωνία είχε αρχίσει παραγωγή από τους 5 από τους 54 συνολικά σταθμούς της χώρας με μόνο 4 να έχουν καταστραφεί στο ατύχημα της Φουκουσίμα και τους υπόλοιπους να μένουν ανενεργοί [1].

-Η ανάπτυξη καινούργιων τεχνολογιών εξαγωγής υγροποιημένου φυσικού αερίου, οι οποίες μειώνουν το κόστος εξαγωγής ανά $/mmBTU και μείωση του αρχικού κεφαλαίου κατασκευής της εγκατάστασης. Αυτές είναι οι τεχνολογίες Small-Scale LNG (Μικρής κλίμακας τερματικοί σταθμοί υγροποίησης) και Floating LNG Unit (πλωτοί τερματικοί σταθμοί υγροποίησης)

ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ –
Ο ΡΟΛΟΣ ΤΟΥ LNG ΣΤΟ ΜΕΛΛΟΝΤΙΚΟ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΟ ΜΕΙΓΜΑ